Der Fahrradladen meines Vertrauens. Man könnte meinen, damit wäre alles gesagt. Ein wenig ausführlicher möchte ich dann schon schreiben. Man findet “Velo” auf dem Karlsgraben Ecke Königsstraße. Gleich nebenan ist auch die Werkstatt.

Velo zeichnet sich durch eine ausgesprochen gute Beratung aus. Die Mitarbeiter sind freundlich und haben Ahnung. Sollte mal einer etwas nicht wissen, ist sich keiner zu Schade auch mal schnell bei einem Kollegen nachzufragen. Zudem hat man nicht das Gefühl, dass es den Leuten da nur um Umsatz geht, sondern darum, dass die Kunden den Laden zufrieden verlassen und dementsprechend wiederkommen. Da macht auch mal der Chef selbst Überstunden, wenn man sich partout nicht für einen Helm entscheiden kann und er ist auch nicht böse, wenn man dann am Ende doch sagt, dass man nochmal wieder kommen muss.

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Meine Eltern wollten mir vor ein paar Jahren mal ein Auto schenken. Bitte was sollte ich denn als Student in Aachen mit einem Auto? Aachen ist so klein, dass man überall mit dem Fahrrad schneller ankommt – bis man mal einen Parkplatz gefunden hat.

Da ich nicht der einzige bin, der das so sieht, gibts in Aachen jede Menge Fahrradläden – in der Innenstadt ist quasi an jeder zweiten Ecke einer – vom Rennrad-Spezialisten bis hin zum Billig-Discount ist alles vertreten. Einige Läden kann ich wirklich empfehlen – je nachdem, was man sucht – andere Läden werde ich in Zukunft eher meiden.

Ich habe selbst in Aachen bereits zwei Fahrräder gekauft und gehe häufig in Fahrradläden wie andere Leute nach Esprit oder H&M rennen – einfach mal schauen, was es gibt. Außerdem bin ich jeweils mit Anika und Martin losgezogen, als die sich Räder gekauft haben. Daher habe ich mich dazu entschieden, meine Erfahrungen hier im Blog in einer neuen Artikelserie über die Fahrradläden in Aachen zu verarbeiten. Da vor allem Martin beim Kauf seines Rades sehr viel verglichen hat und wahrscheinlich mehr Fahrradläden von innen gesehen hat als ich Vorlesungsräume während meines Studiums, bin ich froh, dass er mich bei meinen Berichten hier unterstützen wird. Da er auch Erfahrung mit ein paar Internetanbietern hat, werde ich auch darüber berichten.

Ich bin natürlich immer froh über Feedback. Wenn mir jemand seine Erfahrungen zu Fahrradläden in Aachen zukommen lassen möchte, kann er das gerne tun – entweder als Kommentar zu meinen Beiträgen oder hier.

 

Dies ist eine weitere schöne Radtour durch Süd-Limburg. Valkenburg ist ein historisches Städtchen mit alter Burg.Fährt man hier lang, sollte man sich die Zeit nehmen, in Valkenburg eine ausführliche Pause zu machen. Auf der 54km langen Strecke gibt es keine langen Anstiege, dafür ein paar kurze, knackige.  Die Tour ist schön mit Abschnitten der Trainingsroute: Maastricht zu kombinieren.

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Naja – nicht ganz bis Maastricht, aber quasi bis zur Stadtgrenze geht diese Route von Aachen aus durch den südlichsten Teil Limburgs entlang der Grenze zu Belgien. Durch zahlreiche Täler und malerische, kleine Orte bietet diese Tour vor allem schöne Landschaft und viele kurze, nicht allzu steile Anstiege. Zudem kann man die knapp 60km an verschiedenen Stellen gut abkürzen oder variieren.

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Ein paar Bilder aus dem Allgäu – vielen Dank an meine Eltern, die diese Bilder in den Jahren 2006-2009 gemacht haben. Die beiden letzten Bilder sind im Oktober 2009 in der Nähe von Schwarzenberg-Hütte im Ostrachtal entstanden.

Bergwiese Gruentensee Vorderhindelang1

Hexe Brunnen Kirche

Rindvieh Schaf Wolken im Tal

Ostrachklamm Wasser Winterlandschaft

Baum

 

LeuchtturmZu Beginn wurde mein Blog von dem zwar hübschen, aber doch etwas unpassenden Leuchtturm von Hiddensee (Rügen) verziert. Dort war ich diesen Sommer mit meinem Bruder und seiner Familie während eines Ostsee-Segeltörns.

Selbst habe ich in den Alpen noch keine Digitalfotos gemacht. Nun habe ich bei meinen Eltern, die fast jedes Jahr in die Alpen fahren, sämtlich Alpen-Urlaubsbilder der letzten Jahre geklaut und was schönes gefunden.

Das neue Titelbild zeigt den Blick vom Tiefenbacher Eck ins obere Ostrachtal. Im Tal im Vordergrund nicht zu sehen sind die Orte Hindelang und Bad Oberdorf. Auf den Bergen mit Schnee im Hintergrund bin ich größtenteils schon rumgeklettert und versteckt in der Mitte liegt Hinterstein – das Dorf, wo mein Großvater herkommt.

 

Es gibt zwei Pässe, die vom Allgäu ins Lechtal führen: der Oberjoch-Pass und der Schroten-Pass.

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Auf meiner Suche nach Infos über Alpenpässe bin ich auf ein vielleicht ganz hilfreiche Webseite für Rennradler gestoßen: http://www.quaeldich.de/

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Wo startet man eine Alpenüberquerung mit dem Fahrrad? Die meisten Touren beginnen wahrscheinlich am Bodensee (Rhein) oder an einem anderen Fluss, der einen schon weit in die Alpen reinbringt. Langweilt mich, langweilt mich, langweilt mich. Mein Vorschlag für den Tourstart ist das Allgäu. Die Gegend ist zur Hauptsaison zwar ein wenig überlaufen, aber wir wollen ja auch nicht aufs Nebelhorn, sondern eine Fahrradtour beginnen.

Hinterstein Mehr »

 

Nachdem ein Schwerpunkt dieses Blogs die Planung der Alpenüberquerung 2011 sein soll, will ich mich diesem Thema in den nächsten Wochen ein wenig mehr widmen als bisher. Um irgendwann entscheiden zu können, wo wir langfahren wollen, brauchts Informationen über die Täler und Pässe, die in den Alpen für uns in Frage kommen. Im Internet gibts dazu schon eine ganze Menge Material – Passhöhe, durchschnittliche Steigung und Höhendifferenzen sind auf vielen Seiten verfügbar.

Auf meinem Blog möchte ich eine Liste von Routenbeschreibungen erstellen und diese neben den üblichen Daten mit Höhenprofilen und kml-Dateien versehen. Soweit vorhanden werde ich nach entsprechenden Tourberichten suchen und hier verlinken. Wenn dann die Infos halbwegs vollständig sind, können wir uns unsere eigene Tour mit den kml-Dateien in Google-Earth aus den beschriebenen Streckenabschnitten zusammenpuzzeln.

Bislang gehen unsere Ideen dahin, vom Allgäu aus nach Südwesten Richtung Lago Maggiore oder Lago di como zu fahren. In der Nähe von Chur wohnt ein Freund von mir, den man unterwegs besuchen könnte. Daher werde ich mich hier zunächst im Allgäu, in Vorarlberg und in den östlichen Schweizer Alpen austoben. Die ersten kml-Dateien sind auch schon fertig und werden hier in den nächsten Tagen erscheinen. Die noch leere Karte wird sich also bald mit Inhalt füllen!

Alpen

 

Die Tour zum Rursee kann man an einem oder an zwei Tagen machen. Am Rursee gibt es verschiedene Möglichkeiten zur Übernachtung.

Man verlässt Aachen über die Monschauer Straße durch Lichtenbusch zur Himmelsleiter. Durch Roetgen und weiter bergauf bis es nach links Richtung Lammersdorf abgeht. Ab dann immer geradeaus über einen Kreisverkehr bis man in Kesternich links abbiegt. Kurz hinter Kesternich geht dann wieder links die Straße nach Rurberg runter zum Rursee ab. Folgt man der Straße kommt man an Rurberg vorbei nach Woffelsbach und weiter wieder raus aus dem Rurtal nach Steckenborn. Hier biegt man links ab und kommt durch Strauch zurück zum Kreisverkehr zwischen Lammerdorf und Kesternich. Ab hier fährt man bis Lammersdorf die gleiche Strecke zurück wie auf dem Hinweg. Anstatt dann die Himmelsleiter durch Roetgen zurück zu fahren, schlage ich die Nebenstrecke durch Mulartshütte nach Kornelimünster vor. Ab hier umgehe ich die für Radfahrer unbequeme Triererstraße und den oft total überlaufenen Vennbahnweg, indem ich hinter dem alten Bahnhof von Kornelimünster über die Oberforstbacher Straße zunächst nach Westen fahre. In Oberforstbach dann rechts auf die Aachener Straße durch Hitfeld nach Lintert. Hier gehts dann nochmal links über die Graf-Schwerin-Straße zurück nach Aachen. Der Hauptstraße folgend kommt man dann durch Burtscheid an der Normaluhr aus.

Rursee.kml

  • Länge: 73km (38km + 35km)
  • Steigungen: 1120m

RurseeAufgrund der Streckenlänge und der nicht zu verachtenden Steigungen ist dies keine Einsteiger-Strecke, aber mit etwas Training durchaus locker in einem Tag zu schaffen. Mit 4-5 Stunden muss man mindestens rechnen und am Rursee kann man gut eine längere Pause einlegen.

An allen größeren, stark befahrenen Straßen gibt es gut ausgebaute Fahrradwege. Ausnahme ist die Nebenstrecke von Lammersdorf nach Mulartshütte. Die Himmelsleiter ist nicht sehr steil, dafür lang. Der Aufstieg aus dem Rurtal ist da schon knackiger. Theoretisch kann man die Runde auch andersherum fahren – davon würde ich aber abraten. Die Nebenstrecke ist recht steil und aufgrund des fehlenden Radweges ist das beim Kraxeln mit den vorbeirauschenden Autos doof. Landschaftlich ist die Strecke sehr schön und wenig windanfällig.

 

Über die Eupener Straße aus Aachen heraus und bei Köpfchen über die Grenze. In Eynatterheide gehts dann rechts über Hauset, Hergenrath und Kelmis nach Gemmenich. Hier startet der Aufstieg zum Dreiländereck. Es folgt ein kurzes Stück durch den Wald und die Abfahrt auf deutscher Seite über den Dreiländerweg. Der Gemmenicher Weg bringt einen dann zurück nach Aachen – in die Innenstadt gehts dann über den Fahrradweg entlang der Vaalser Straße.

Dreiländereck.kml

  • Länge: 27km
  • Steigungen: 350m

DreiländereckEntlang der Hauptstraßen gibt es Fahrradwege. Durch Belgien fehlen diese zwar, dafür ist dort nur wenig Verkehr. Die Anstiege sind meist moderat – lediglich am Dreiländereck sind ein paar knackige Passagen dabei. Hier ist der Asphalt ein wenig holprig. Das kurze Stück durch den Wald ist auch für Rennräder kein größeres Problem – alternativ kann man die Abfahrt nach Vaals nehmen oder das Dreiländereck ab Gemmenich komplett über Wolfhaag und Vaals umgehen. Der Anstieg von Gemmenich nach Wolfhaag ist zwar etwas kürzer und nicht so hoch wie zum Dreiländereck, dafür aber steiler und insgesamt nicht viel leichter. Für den Anfang sollte man hier nicht zu schnell angehen.

 

Eine Alpenüberquerung könnte ein klein wenig anstrengend werden. Um nicht am ersten Anstieg total zusammen zu brechen, werde ich auch weiter fleissig trainieren und hier regelmäßig meine Trainingsrouten posten. Da mich die Witterung im Moment davon abhält, draußen zu fahren und mich ins Fitnessstudio verbannt hat, fange ich  hier erstmal mit den Routen vom letzten Jahr an – das sollte für ne Menge Beiträge im Winter reichen – und nächstes Frühjahr gibts dann die neuen Routen.

Alle Routen werden als kml-Datei zum Download bereit stehen und demnächst auf einer Seite im Hauptmenu gelistet werden. Zusätzlich gebe ich weitere Infos an wie Länge, Höhenprofil, Straßenbeschaffenheit und eine kurze Beschreibung.

Meine bisherigen Trainingsrouten (25-100km) gingen meist nach Belgien oder Holland über die Grenze oder zum Rursee. Besonders die kleinen Dörfer und Städtchen in Süd-Limburg bilden ein tolle Kulisse für Ausfahrten unter der Woche nach der Arbeit oder am Wochenende.

Aachen-Umgebung

 

Asche auf mein Haupt – ich gebs ja zu. Das Blog-Titelbild passt überhaupt nicht zum Thema und nachdem sich haufenweise Leser darüber bei mir beschwert haben, werde ich jetzt schnellstmöglich ein neues Bild einstellen.

Leider hatte ich von meinen eigenen Alpen-Urlaubsreisen keine Bilder hier – schon gar nicht digital – und da musste halt schnell ein Bild vom diesjährigen Segelurlaub mit meinem Bruder herhalten. Der Leuchtturm steht zwar in wunderschöner Landschaft auf Hiddensee bei Rügen, hat aber zugegeben mit Fahrradtour über die Alpen nicht viel zu tun. Ich werde hoffentlich in den nächsten Tagen ein passendes Bild bekommen – entsprechende Bestellungen sind bereits an andere regelmäßige Alpenurlauber (meine Eltern) rausgegangen und der Leuchtturm wird bald ersetzt.

Leuchtturm

 

Nach der schönen Tour von Aachen nach Boppard Ende Mai habe ich Anfang Juli eine weitere lange Fahrradtour durch die Eifel gemacht. Nach den schönen Eindrücken von der letzten Tour wollte ich unbedingt nochmal ins Ahrtal. Draus geworden ist eine wirklich sehr empfehlenswerte Tour von Aachen durch die Eifel nach Bonn. Von dort kommt man mit dem Zug recht günstig und schnell zurück nach Aachen.

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Martin und Anne haben Ende Mai 2009 ein Wohnbustreffen am Rhein in der Nähe von Boppard organisiert und mich (auch ohne Bus, dafür mit Zelt) eingeladen, das Wochenende mitzukommen. Ich habe die Gelegenheit genutzt eine lange Radtour durch die Eifel zu machen. Das ganze Gepäck haben die zwei im Bus mitgenommen und ich brauchte nur Verpflegung mitnehmen.

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Kai und Jessi sind viel auf der Autobahn unterwegs. Den beiden verdanke ich dieses Foto! Haltet weiter die Augen auf!

transporter

Die Hecktüren haben zwar keine Fenster – das soll uns aber offensichtlich nicht um den Genuss von Scheibenwischern bringen, wie? Und wenn man die Dinger schon hat, dann benutzt man die auch regelmäßig, damits die Waschanlage nicht ganz so schwer hat…

 

Gestern abend war ich im Kinofilm 2012. Das war lustig. Der Film ist so abgedreht, dass es schon fast weh tut, aber gerade das macht glaub ich den Spaß aus. Worum gehts in dem Film?

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Ich habe in Artikel GPS-Track-Analyse.net davon berichtet, Routen in Google-Earth zu planen und mit GPA auszuwerten. Es gibt die Möglichkeit die Routenplanung mit Google-Maps zu erleichtern und die Daten von Google-Maps in einer kml-Datei zu speichern. Wie das geht und welche Vor- und Nachteile das hat, werde ich in diesem Artikel kurz erläutern.

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Neulich bei mir vor dem Balkon.

Parkenlücke

Man beachte, dass es der Auto-Fahrer, ein älterer Herr mit Erfahrung, gekonnt geschafft hat, an beide Autos gleichzeitig anzustoßen! Als Radfahrer ist man da doch immer wieder froh, von solchen Fahrkünstlern umgeben zu sein…

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