Man muss nur mal öffentlich über eine Fehlkonstruktion meckern, schon setzt sich der Hersteller hin und am nächsten Tag liegt das verbesserte Modell im Laden!
Offensichtlich wurde das Problem bei Hebie erkannt und eine Verbesserung in Form eines verbreiterten Einbauwinkels umgesetzt. Das neue Modell kommt zudem mit einer zusätzlichen Befestigung für das Hinterrad-Schutzblech am Rahmen. Damit dürften die Vibrationen stark reduziert werden.
Das neue Modell unterscheidet sich eigentlich nur sehr wenig vom alten Modell – das Schutzblech selbst ist nahezu identisch geblieben. Geändert hat sich vor allem der Einbauwinkel, der jetzt an der bruchgefährdeten Stelle breiter ausgelegt wurde.
Zusätzliche Stabilität gibt der Plastikhalter im rechten Bild, der das Schutzblech an die Rahmenstange bindet. Eine Aussparung für den Schaltzug ist vorhanden. Jetzt hoffe ich, dass diese Änderungen tatsächlich auch zu einer höheren Lebensdauer des Einbauwinkels führen.
Ich habe die Position des Hinterradschutzbleches im Vergleich zu vorher um ca. 8 cm nach vorne verschoben. 100% gefällt mir das immer noch nicht, da ich eigentlich gehofft hatte, den vorderen Umwerfer vor Spritzwasser und Dreck zu schützen. Viel hat das so jetzt nicht gebracht, wie man oben auf dem rechten Foto sieht. Daran arbeite ich noch…falls da jemand Tipps für mich hat – gerne. Solange das Schutzblech relativ leicht abnehmbar bleibt.
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Wenn ich Dich richtig verstanden habe, kannst Du deine Schutzbleche nur mit einem neuen Befestigungswinkel weiterverwenden. Normalerweise entwickeln Hersteller in so einem Fall ja eine komplett neue Befestigung. Aber so ist das dann eine feine Sache. So wie das Schutzblech aussieht, dürfte doch schon der meiste Schmutz vom Umwerfer abgehalten werden. Wenn überhaupt, fahre ich am Hinterrad höchstens mal einen Spritzschutz und mit verdrecktem Umwerfer habe ich so gut wie keine Probleme. Nach der Tour Wasser drüber, frisch ölen und es funzt wieder.
Naja – im Moment dürfte das Schutzblech den ganzen Dreck gerade auf den Umwerfer leiten. Hab schon überlegt, ob ich mit ein wenig Hitze das Ende des Schutzbleches verbiegen kann. Ansonsten werde ich jetzt meinem Rad in der Tat ein wenig mehr Pflege zukommen lassen. Salzwasser ist auf Metall ein Sauzeug…