Ich habe zuletzt von meinem Kampf mit einem Brett im Heck des Busses berichtet. Mitlerweile hat Martin die Stufe fast vollständig entfernt. Lediglich die Stahlstreben stehen noch und die bleiben, bis mit den Schweißarbeiten begonnen wird. Ursprünglich war geplant im Heck des Busses einen Raum zu schaffen, der sowohl (Achtung jetzt kommts!) Schlafzimmer als auch Garage für einen Smart sein soll.

Das Bett nach oben, Klappe auf, Smart rein, Klappe zu. Dieser ziemlich phantastische Plan wurde jetzt gekippt. Zu aufwendig, zu unsicher. Alternativ wird jetzt über eine Anhängerkupplung nachgedacht. Find ich sowieso besser – dann kann man hinten dranhängen, was man will… Der Bus hat jetzt jedenfalls im wahrsten Sinne des Wortes “den Arsch offen”.

Dann ist neulich ein kleines Malheur passiert. Ich war zufällig dabei, als Martin ein neues Ladegerät für eine der 24Volt-Battieren installiert hat. Vorher mit Überbrückungskabel getestet sah alles gut aus. Die Kabel also fest an die entsprechenden Anschlüsse geschraubt, sollte alles wunderbar funktionieren. Das einzige, was dann ziemlich wunderbar aussah, war der Qualm, der Gestank und die Blitze von durchbrennenden Kupferkabeln. Einen kurzen Moment wars hektisch – dann hatte Martin die Situation unter Kontrolle…

Wir vermuten, dass aus irgendeinem Grund die beiden Kabel in der Gehäusedurchführung am Ladegerät warm geworden sind und als hier die Isolation einmal durch war, gings dann schnell – 24Volt Kurzschlussstrom aus der Batterie reichen, um die Isolation um das 10qmm-Kupferkabel auf Armlänge zum kochen zu bringen. Überall wo der blanke Draht dann Bus oder den anderen Leiter berührt, sprühen Funken. Da bringt dann auch Steckziehen am Ladegerät nichts mehr – nur der beherzte Einsatz eines Seitenschneiders trennt die beiden Pole der Batterie voneinander und das Spektakel ist zu Ende. Hübsche Bilder gibts in Martin’s Artikel – natürlich nicht vom Feuerwerk selbst, ich war so fasziniert, dass ich doch glatt vergessen habe, im richtigen Moment auf den Auslöser zu drücken.

Als nächstes hat Martin damit begonnen, den Bus auf den Einbau neuer Fenster vorzubereiten. Dazu müssen etliche Stahlstreben vom Käfig des Busses (oben auf dem Bild sieht man durch das offene Heck ein paar davon) entfernt, bzw. versetzt werden. Lange wurde geplant und gerechnet, um die spätere Position der Fenster so genau wie möglich festzulegen, damit diese nicht mit der späteren Inneneinrichtung kollidieren. Dann her mit der Flex und raus mit den Dingern.

Der Rest war eher weitere Planung und Kleinkram. Neue Außenspiegel, neue Blinker, Planung der Fußbodenheizung (!) und Warmwasserversorgung – ein wenig Luxus darfs schon sein, soll das ganze ja nicht nur Urlaubsgefährt sondern Wohnung werden!

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Hauptsächlich waren Busausbauer da – das gelbe Gefährt war letztes Jahr noch in Asien auf der Seidenstraße unterwegs und wird dieses Jahr wohl noch durch Nepal gurken. Marco, Martin und ich haben nebenher an unseren Rädern gearbeitet. Die meisten waren aber an größeren Objekten beschäftigt…

Hey Martin! Sollte man die Toilette vor dem Test nicht erst einbauen?

Abends grillen – Morgens Frühstück!

Zum Schluss gabs dann noch ein paar Urlaubsbilder von Norbert zu sehen. Der ist vor ein paar Jahren zweimal mit dem Rad über die Alpen gefahren und hat mir einiges von diesen Touren erzählt. Am liebsten würde ich mich gleich auf Rad setzen und losfahren…

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Praktischer Weise besitzt Marco ein Fahrrad. Das sieht sehr sportlich aus, steht aber seit fast zehn Jahren fast nur rum. Das wird nun geändert – ob der Marco will oder nicht! (Zum Glück will er ja!)

Was ist zu tun? Aufgrund der Bilder, die Marco von seinem Fahrrad gemacht hat, kann man nicht viel sagen - nach 10 Jahren hat das gute Stück ein wenig Rost angesetzt. Mal schauen, in welchem Zustand die Mäntel und die Bremsen sind. Die Ritzelkasette ist angerostet – die Ritzel sollten aber eigentlich noch gehen, da das Rad ja nicht allzu viel gefahren wurde.

Von Freitag bis Sonntag veranstalten Martin und Anne ein Schrauberwochenende an ihrer Wir-machen-aus-einer-Bibliothek-ein-Wohnmobil-Halle. Zu diesem Hallentreffen werden etliche Bastler und Freunde erwartet, die teilweise sogar an der Halle übernachten werden. Samstag wird den ganzen Nachmittag gegrillt – die perfekte Gelegenheit, Marcos Rad auf Vordermann zu bringen. Danach muss dann nur noch die Witterung besser werden, damit das Projekt buchstäblich ins Rollen kommt!

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Einziger Haken: der Wohnbus befindet sich zur Zeit noch im Rohbau und viele viele Arbeitsstunden müssen da noch reingesteckt werden, bis der Bus fertig ist. Über den Fortschritt der Arbeiten werde ich hier hin und wieder berichten. Wer genaueres wissen möchte, kann das auf Martin’s Blog nachlesen…

Der ehemalige Bücherbus der Stadt Trier (baugleich zum Aachener Fabian) steht in einer ehemaligen Fabrikhalle in Aachen, in der Martin ein paar Quadratmeter Platz gemietet und seine Werkstatt eingerichtet hat.

Dieses Wochenende habe ich mal wieder ein wenig am Bus geholfen. Mein eigentlicher Job am Bus ist seit etlichen Wochen, das Entfernen der Aufkleber und das anschließende Reinigen und Polieren der Karosserie. Dafür ist es aber derzeit zu kalt in der Halle und so bin ich stundenlang mit Hammer, Brecheisen und Flex einem blöden Brett zuleibe gerückt, welches hinten im Bus zu einer Stufe gehört und welches Martin irgendwie nicht mehr haben will. Es gibt halt immer was zu tun.

Martin beschäftigt sich derzeit hauptsächlich mit der ganzen Technik im und am Bus. Batterien, Ladegeräte, im Heck müssen einige Tanks bewegt werden, etc. Demnächst wird es einiges an Schweißarbeiten geben, um die neuen Seitenfenster einbauen zu können, Dachfenster zu verschieben und eine komplett neue Heckklappe zu konstruieren.

Mehr Fotos gibts auf Martin’s Blog…

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