Nicht zuletzt wegen meiner vier Fahrradunfälle mache ich mir seit geraumer Zeit Gedanken zum Thema Sicherheit für Radfahrer auf deutschen Straßen und Fahrradwegen. Wie verhält man sich am besten? Welche Ausrüstung ist sinnvoll? Wie vermeidet man Unfälle?

Als Radfahrer zieht man eigentlich immer den kürzeren und andere Verkehrsteilnehmer planen die mögliche Anwesenheit selten ein. Autofahrer biegen einfach ab – Fußgänger überqueren die Straße oder den Radweg ohne zu schauen. (Autos hört man kommen – Radfahrer nicht!)

Auf www.radforum.de wird gerade diskutiert, ob Federgabeln das Fahren anstrengender machen oder nicht. Muss ich mit Federgabel mehr treten? Fährt das Rad mit Federung langsamer als ohne? Ich nehme den Thread im Forum mal zum Anlass einen Artikel zu diesem Thema zu schreiben – damit ich nicht ganz umsonst stundenlang über irgendwelchen blöden Dynamik-Klausur-Aufgaben gesessen habe…

Mein Handykamera ist so richtig schlecht. 2 Megapixel hören sich zwar ganz toll an, bringt aber gar nichts, wenn die Optik einfach keine guten Bilder zulässt. Aber was soll man von einer 2mm Linse erwarten. Ein vernünftiger Auto-Fokus ist auch nicht vorhanden – alles ist scharf, nur nicht das, was ich fotographieren möchte. Und wäre das nicht genug, ist auch noch eine Pixelreihe defekt. Ich muss die Bilder entweder schneiden oder mühsam mit The Gimp nachbearbeiten.

Also muss eine neue Kamera her. Ich habe dieses Jahr viele schöne Radtouren vor und auch sonst mache ich gerne Fotos. Bilder zu machen ist nicht nur für den Blog schön, sondern auch um mal ein paar Erinnerungen zu haben. Eine vernünftige Digitalkamera hatte ich bislang noch nicht, was ich aber gerne ändern möchte…

Ebenfalls beim Hallenwochenende haben wir uns um Marcos Fahrrad gekümmert. Marco hatte vor kurzem beschlossen etwas gesünder zu leben und dafür mal sein Rad aus dem Keller zu holen. Martin und ich unterstützen ihn dabei und sorgen dafür, dass er seine guten Vorsätze auch hübsch in die Tat umsetzt…

Seit längerem war ich mit meiner V-Brake am Hinterrad unzufrieden. Immer wieder schleift eine der Bremsbacken an der Felge, was vor allem wegen des entstehenden Geräusches ziemlich nervig ist. Also habe ich die Gelegenheit auf Martin’s Bastlerwochenende genutzt und das Problem mal an der Wurzel gepackt. Neben der Bremse habe ich mich auch um den gesamten Antrieb und die Federgabel gekümmert.

Zwei Tage schrauben, flexen, sägen, reinigen, zerlegen und wieder zusammenbauen. Das Hallentreffen von Martin und Anne war ein großer Erfolg und hat viel Spaß gemacht. Zwischendurch immer wieder quatschen, erzählen, gemütlich zusammen sitzen, grillen – es war zwar sau-anstrengend, aber man konnte sich ja zwischendurch immer mal wieder entspannen. Und zu kalt war es dank der großen Heizstrahler auch nicht. Hier sind die Bilder…

Ich bin gefragt worden, wie es bei meinen Klickpedalen mit Korrosion aussieht. Leider gibt meine Handykamera nicht viel her und das Bild ist nicht richtig fokusiert. Man erkennt aber das wichtigste, denke ich…

Als ich vor ca. 1,5 Jahren angefangen habe nach einem neuen Fahrrad zu suchen, wollte ich unbedingt eine Federgabel haben. Schon nach den ersten Testfahrten war ich total davon überzeugt und habe mich überhaupt nicht weiter um Räder ohne Federgabel gekümmert.

Mitlerweile sehe ich das nicht mehr ganz so – Federgabel ist nett, muss aber nicht sein. Warum sich meine Begeisterung mitlerweile in Grenzen hält und welche Erfahrungen ich mit meiner Suntour NCX-D (Lockout) gemacht habe, möchte ich heute mal berichten…

Eigentlich ist es total einfach. Nach ca. 100.000 Testmetern kann ich guten Gewissens die Welt um einige wichtige Informationen bereichen: 4 Paar Socken sind wärmer als drei Paar Socken – reicht aber immer noch nicht, wenn die Sonne untergegangen ist, denn ohne Sonne ist kälter als mit Sonne (jaaa – Nachts ist kälter als draußen!)

Diese wahnsinnig tiefschürfenden Erkenntnisse sind mir heute unterwegs bei 4°C auf folgender Trainingsroute gekommen. Da sieht man mal, was niedrige Temperaturen mit Nervenzellen anstellen können.

Der Marco ließ uns neulich an seinem Lebenswandel teilhaben. Jetzt möchte er gerne gesünder Leben, was neben gesünderem Essen und weniger Kaffee und Zigaretten vor allem Sport bedeutet. Hier kommen Martin und ich auf den Plan!

Praktischer Weise besitzt Marco ein Fahrrad. Das sieht sehr sportlich aus, steht aber seit fast zehn Jahren fast nur rum. Das wird nun geändert – ob der Marco will oder nicht! (Zum Glück will er ja!)

Man muss nur mal öffentlich über eine Fehlkonstruktion meckern, schon setzt sich der Hersteller hin und am nächsten Tag liegt das verbesserte Modell im Laden!

Offensichtlich wurde das Problem bei Hebie erkannt und eine Verbesserung in Form eines verbreiterten Einbauwinkels umgesetzt. Das neue Modell kommt zudem mit einer zusätzlichen Befestigung für das Hinterrad-Schutzblech am Rahmen. Damit dürften die Vibrationen stark reduziert werden.

Für die nassen Tage habe ich mir beim Kauf meines Crossrads Steckschutzbleche von Hebie (Viper T) besorgt. Da mir gerade zum zweiten mal der Einbauwinkel zum Anstecken des hinteren Schutzbleches gebrochen ist, nehme ich das mal als Anlass, einen Erfahrungsbericht über diese Bleche zu schreiben.

Mit meinem Crossrad habe ich mir einen Tacho der Firma VDO gekauft. Leider war ich mit dem Gerät überhaupt nicht zufrieden – durch schlechte Verarbeitung und/oder Konstruktion drang immer wieder Wasser in das Gehäuse ein. Den Erfolg davon kann man sich vorstellen. Da auch das Umtauschgerät nicht besser war, habe ich mich dann nach einem anderen Tacho umgeschaut und bin bei Sigma fündig geworden.

Mit Sigma hatte ich schon früher gute Erfahrungen gemacht und so bin ich auch mit dem Sigma BC 1706 HR nach ein paar Startschwierigkeiten weitestgehend zufrieden…

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Wo ich überall lese, wer wieder wo überall rumgefahren ist, wollte ich unbedingt auch wieder raus. Bislang ist das daran gescheitert, dass ich keine adequate Kleidung dafür hatte – bei unter 5°C in kurzer Radler-Hose fahren ist vielleicht was für die ganz Harten – aber nicht für mich. Außerdem war mein Esel noch ein wenig fußkrank. Beides habe ich heute behoben…

Ich werde immer wieder gefragt, ob ich meine Klickpedale gut finde. Bringen Klickpedale überhaupt was? Ist das gut mit zwei unterschiedlichen Seiten? Muss man die nicht ständig drehen? Sind Klickpedale sehr gewöhnungsbedürftig? Nachdem ich nun demnächst ein Jahr mit den Pedalen unterwegs bin, kann ich diese Fragen, glaub ich, ganz gut beantworten. Wer sich mit Klickpedalen bereits gut auskennt und sich nur für die Shimano A530-Pedale und meine Fahrradschuhe (Northwave Mission ATB) interessiert, findet meine Bewertung ganz am Ende des Artikels.

Jetzt erzähle ich die ganze Zeit von Radtouren, Fahrradläden und meinen Planungen für die Alpenüberquerung – da wird es langsam Zeit, den Hauptdarsteller vorzustellen – mein Crossrad.