Zunächst war ich im Intersport in Aachen und habe mir lange Laufhosen angeschaut. Entsprechende Radlerhosen mit Träger halten zwar den Rücken sicher besser warm, aber einerseits mag ich die Träger nicht und andererseits möchte ich mit der Hose auch joggen gehen und da stört die Sitzpolsterung doch gewaltig.

Ich habe mich für eine Asics Stride Running Tight entschieden. Das Material ist ziemlich dünn und ich hoffe, dass es bei den hier zur Zeit herrschenden Temperaturen schon warm genug ist. Bin zum Glück nicht sooo kälteempfindlich.

Dazu dann ein Epic Run 1/2 Zip Top auch von Asics. Softshell-Ware war in meiner Preislage bereits komplett vergriffen, obwohl der WSV erst übermorgen in dem Laden anfangen soll. Das Shirt mit langem Arm ist recht schmal und vor allem sehr lang geschnitten – daher sollte es auch zum Radfahren geeignet sein. Darunter ziehe ich dann warme Funktionswäsche mit Windstopper – das sollte dann reichen. Morgen werde ich das dann testen.

Die neulich neu eingebaute Kette rutschte leider auf den kleineren drei Ritzeln bei etwas höherer Belastung durch. Ich war deswegen auch schon bei Velo, wo man mir leider nicht wirklich helfen wollte. Daher bin ich heute dann nochmal deswegen bei Mike’s Bikes vorbeigefahren, da ich die neue Kette jetzt nicht unbedingt auf den alten Ritzeln direkt schrotten wollte. Mike hatte spontan Zeit und Lust mir eine neue Ritzelkasette einzubauen – eine Deore 9fach, 11-32 Zähne, wie auch vorher drauf war. Das ganze hat keine 5 mins gedauert und war incl. Einbau günstiger als in der Werkstatt vom Velo nur die Kasette gekostet hätte.

Jetzt sollte dem Fahrspaß eigentlich nichts mehr im Wege stehen – außer vielleicht mein Trainingsstand – aber daran will ich ja gerade was tun!

Keine ähnlichen Artikel.

Was allerdings mal gar nicht geht, ist das, was danach kam – aber von vorne: Dienstag ist meine Kette gerissen und ich habe mir eine neue besorgt und eingebaut. Dummerweise bin ich die alte Kette ein wenig zu lang gefahren und wahrscheinlich haben die Ritzel ein wenig gelitten. Jedenfall rutscht die Kette jetzt auf den kleinsten drei Ritzeln bei Belastung durch.

Samstags nachmittags hat Velo noch auf, während viele andere Läden schon zu haben. Vorne im Laden hat man mich dann auch gleich freundlich in die Werkstatt um die Ecke geschickt. Dort kam dann nach der bereits erwähnten, überaus netten Begrüßung und der Beschreibung meines Problems die Aufforderung, ich solle doch einfach die alte Kette wieder aufziehen, dann hätte ich das Problem nicht mehr.

Leider war ich zu perplex, um angemessen zu reagieren. Ich hätte mich entweder sofort beim Inhaber beschweren sollen oder schlicht gehen. Stattdessen habe ich dem Typen dann noch ein paar Informationen aus der Nase geleiert, was denn eine neue Ritzelkasette kosten würde, etc.

Wenn ich die alte Kette nicht einbauen wolle, könne ich erstmal 100-200km fahren, die durchrutschenden Gänge weglassen und hoffen, dass das Problem sich dadurch von alleine löst. Und wenn ich unbedingt will, würde er mir eine neue Ritzelkasette montieren, wenn ich das Hinterrad ausbaue und vorbeibringe. Nein, wie großzügig!

Als ich dann nicht sofort freudestrahlend die Werkstatt verlassen hatte, kam dann wieder recht patzig: “Ich habe ihnen jetzt die Alternativen genannt, die sie haben.” Damit hat er leider nicht ganz recht – mir fallen noch ein paar zusätzliche ein: woanders hingehen und diesen Blog-Artikel schreiben.

Vor Weihnachten hatte ich die unfreundliche Art der Werkstatt vorne im Velo mal erwähnt. Wie ich in meinem Artikel über den Velo geschrieben habe, ist das Personal im Laden vorbildlich – und sehr interessiert an der Kritik an der Werkstatt. Ich denke, dass ich da nächste Woche mal vorbeischaue und denen nochmal ein Feedback gebe. Schließlich hat die Werkstatt Verbesserungspotential.

Ähnliche Artikel:

1. Fahrradläden in Aachen – Velo
2. Fahrradläden in Aachen – B.O.C.
3. Fahrradläden in Aachen – Mike’s Bikes

Nachdem ich Montag bei Cycle war, um mal vorsichtig auf den Putz zu klopfen, sollten gestern meine Räder fertig sein. Zur Erinnerung – bei meinem Unfall am 13.Juli hat sich mein Esel beide Beine – Mist, schon wieder – Räder verbogen. Als dann klar war, dass der Patient noch nicht tot ist, habe ich irgendwann im September den Reparaturauftrag erteilt und seitdem gewartet und mein Esel bekam für die Zeit Leihräder verpasst.

Gestern war dann der große Tag. Erstmal im Laden anrufen und dann nix wie hin. Dummerweise war der Chef nicht da und kein anderer im Laden oder der Werkstatt hatte auch nur die geringste Ahnung, wo die am Vortag gelieferte Ware sein könnte. Fängt der Typ hinterm Tresen an, so einen Werkstatt-Zettel auszufüllen und fragt mich nach meiner Telefonnummer.

“Sie wollen mich doch jetzt nicht nach Hause schicken, oder?” – “Nein! Ich will sie doch nicht nach Hause schicken!”

Schreibt weiter und reicht mir den Abriss. Annahme 14.1. – voraussichtliche Fertigstellung 15.1.

“Also genau das meinte ich mit ‘nach Hause schicken’…” – “Ach so, tja. Da kann ich nichts machen – ich weiß ja nicht wo die Räder sind.” – “Wo ist denn der Chef und wann ist der wieder da?” – “Der ist nur mal eben weg…”

Ich hab dann vielleicht 5 mins gewartet – kommt Chef rein und holt die Räder, womit dem Umbau nichts mehr im Wege steht.

“Sind das jetzt komplett neue Räder?” – “Ja klar!” – “Weil Sie ja in den Kostenvoranschlag reingeschrieben haben, dass nur die Felgen getauscht werden sollen, weil das viel billiger ist.” – “…!??” – “Das habe ich am Montag extra nochmal gesagt!”

Also was tun? Ob ich den Kostenvoranschlag dabei hätte? Nein, aber der müsse ja im Rechner sein. War er nicht. Vielleicht als Rechnung – es waren ja auch schon Reparaturen durchgeführt worden – auch nicht. Wir haben dann aus dem Kopf rekonstruiert, was dadrin stand.

Im Endeffekt habe ich zwei komplett neue Laufräder zum Preis von zwei Felgen incl. Umspeichen bekommen. Das freut mich natürlich sehr, da ich einerseits nicht nur neue Felgen sondern auch neue Naben bekommen habe. Und andererseits kann ich jetzt auch endlich mal was positives von diesem Geschäft erzählen.

Eine Stunde später konnte ich mein Fahrrad wieder abholen mit perfekt montierten Rädern…

Ähnliche Artikel:

1. Unfreundliche Velo-Werkstatt

Mike steht selbst hinterm Tresen und berät seine Kunden – ausführlich, selbstbewusst und kompetent. Ich war Montag zuletzt da und habe mir eine neue Kette gekauft und regendichte Gamaschen für die Füße – meine Regenhose leitet das Wasser sonst unglaublich gut ab und macht aus meinen Schuhen Badewannen.

Wo ich gerade da war, habe ich ihm von meiner geplanten Alpenüberquerung erzählt und ihm ein paar Fragen zum Theme Fahrradwahl und Alpencross gestellt. Er hat mir dann recht ausführlich erklärt, dass die Federung und die Sicherheit der Felgen gar nicht das eigentliche Problem sind, sondern die Tatsache, dass man bei zu hohem Schwerpunkt sehr schnell den Abgang über den Lenker macht, wenn man irgendwo in den Alpen steile Berge runter fährt. Wir kamen dann von Hölzchen auf Stöckchen und schnell war ne halbe Stunde um.

Da der Laden nicht viel Platz bietet und der Nebenraum als Werkstatt gebraucht wird, gibts dort nicht viele Räder – hauptsächlich stehen dort MTBs, Crossräder, Cyclecross und Rennräder – unter anderem von Stevens. Zubehör gibts längst nicht so viel wie in anderen Läden – aber was angeboten wird, ist günstig, praktisch und qualitativ in Ordnung. Für irgendwelchen Tinnef hat der gar keinen Platz. Man sollte aber immer fragen, ob er etwas da hat – das meiste ist irgendwo hinterm Tresen versteckt und falls nicht, bekommt man wenigstens einen guten Rat, wo man fragen gehen kann oder wo es das im Internet gibt.

Fazit

Mike’s Bikes gehört definitiv zu meinen Lieblingsläden. Die geringe Auswahl ist sicher ein kleines Manko, aber es lohnt immer erstmal dort vorbeizugehen, da die Preise und die Qualität wirklich überzeugend sind. Die Werkstatt habe ich noch nicht getestet.

Ähnliche Artikel:

1. Fahrradläden in Aachen – Decathlon (Kerkrade)
2. Fahrradläden in Aachen – Velo
3. Fahrradläden in Aachen (Serienstart)

Zunächst hieß es, die neuen Felgen wären in 3 Tagen da. Dann konnte der Händler aber nicht liefern und es wurde ein anderer Lieferant bemüht – Lieferzeit angeblich 3 Wochen. Zwischendurch habe ich mein Rad dann mit geliehenen Laufrädern bekommen. Ob der zweite Lieferant auch nichts schicken konnte oder ob Cycle einen Fehler mit der Bestellung gemacht hat – keine Ahnung. Als ich vor 6 Wochen dort angerufen habe, wurde ich auf einen Rückruf vertröstet, der nie kam. Heute bin ich in den Laden gegangen…

Ich möchte jetzt wirklich mal langsam meine eigenen neuen Laufräder haben. Habe mir neue Mäntel besorgt, mit denen ich bei den aktuellen Witterungsbedingungen hoffentlich etwas besseren Grip habe und die möchte ich jetzt nicht umständlich auf die geliehenen Laufräder aufziehen.

Hab mich im Laden also gleich an den Chef gewandt. “Ja, wie sahen die Laufräder denn aus? Die müssen hier ja hängen.” (in der Werkstatt) Ich dem also erst nochmal die ganze Geschichte, die ich mit ihm erlebt habe erzählt, um seinem Gedächnis ein wenig auf die Sprünge zu helfen. Es dämmerte ihm dann auch sehr schnell, dass da wohl was ganz furchtbar schief gelaufen ist mit meinem Reparatur-Auftrag.

Er hat sich dann artig entschuldigt und mir versprochen, dass die Laufräder Donnertag (das ist in sage und schreibe 3 Tagen) da sein werden. Er ist dann nochmal mit raus zum Rad, um sich anzuschauen, welche Laufräder das denn da an meinem Rad sind. Ich bin jetzt echt gespannt, ob der das hinbekommt. Habe ihm auch noch gesagt, dass ich dann am Donnerstag die neuen Mäntel mitbringe und dass die dann gleich aufgezogen werden können.

Ich bin wirklich gespannt. Nach allem, was ich in dem Laden schon erlebt habe, würde ich fast mein gesamtes Geld darauf verwetten, dass ich am Donnerstag NICHT mit meinen neuen Felgen am Rad mit den richtigen Mänteln nach Hause fahren kann. Ich werde weiter berichten.

Ähnliche Artikel:

1. Fahrradläden in Aachen – Cycle
2. Was lange währt…
3. Unfreundliche Velo-Werkstatt

Auf der Suche nach einem Fahrrad bin ich im September und Oktober 2008 durch die Radgeschäfte von Aachen getingelt. Immerhin wusste ich ziemlich genau, was ich haben wollte und  wieviel ich dafür bereit war zu zahlen. Ein Crossrad mit Federgabel mit Lockout, Deore-Komponenten und das ganze für rund 600€ – ach ja, das Gewicht sollte sich halbwegs in Grenzen halten. Nachdem es in vielen Läden angesichts der fortgeschrittenen Zeit im Jahr überhaupt schwierig war, Crossräder zu finden, bin ich dann bei Cycle fündig geworden. Damit begann das Drama, das bis heute noch nicht zuende ist.

Um das Rad günstig anbieten zu können, haben die mir ein Set bestehend aus Rahmen und den meisten Komponenten angeboten – ich konnte mir sogar die Farbe aussuchen – die restlichen Teile wurden ergänzt. Zusammenbau hat dann Cycle gemacht. Ich weiß nicht mehr genau, wie lang ich auf das Rad warten musste – hielt sich aber in Grenzen: 3-4 Wochen oder so.

Das Rad in Empfang genommen fiel mir dann leider sofort auf, dass nicht die bestellte Gabel montiert war, sondern eine ganz andere (wesentlich billigere ohne Lockout). Die Erklärung des offensichtlich überraschten Inhabers war dann, dass der Hersteller (Drössiger) leider die falsche Gabel geliefert hätte – die, die ursprünglich in dem Set vorgesehen war. Naja – davon abgesehen, dass dem das auch durchaus hätte auffallen können, hab ich das dann als Entschuldigung akzeptiert und das Rad da gelassen, damit die Gabel getauscht würde.

Wieder zwei Wochen später war die Gabel dann ausgetauscht. Aber kaum zu glauben: wieder die falsche Gabel – diesmal mit einem Lockout-System! Langsam war ich echt sauer! Die Höhe war dann, dass der Typ meinte, ich soll das Fahrrad doch erstmal mitnehmen und bei der Erstinspektion würden die dann die Gabel tauschen. Als ich das dann ablehnte wurde der auch noch ungeduldig – das wäre doch wohl kein Problem und was ich denn hätte und warum denn die Gabel am Rad nicht ok wäre.

Ich habe dem dann erklärt, welche Gabel ich haben wollte und warum – die stand da schließlich gerade im Laden rum, eingebaut an einem anderen Rad. Hab ihm dann vorgeschlagen, er soll doch einfach die Gabel an dem Rad ausbauen und in mein Rad einbauen, was er dann auch getan hat und eine Woche später hatte ich dann mein neues Rad.

Jetzt hatte ich eigentlich gehofft, dass ich außer der Erstinspektion nicht mehr in den Laden gehen müsste. Dummerweise ist mir dann der Unfall passiert und ich brauchte neben einer Reperatur einen Kostenvoranschlag. Da mir andere Fahrradläden nahegelegt haben, bin ich mit meinem Rad also wieder zu Cycle gegangen und habe zunächst einen Kostenvoranschlag bestellt.

Der kam dann auch, allerdings mit einigen Mängeln. Zunächst viel mir auf, dass zwar der verbogene Lenker getauscht werden sollte – nicht aber der Vorbau, der ebenfalls aus Alu ist. Nach so einem Crash ein absolutes gehtgarnicht. Dann fehlten die Mäntel und Schläuche – der eine Mantel war über eine Handlänge aufgerissen! Ups! Vergessen. Da neue Felgen wohl reichen, sollte ich keine komplett neuen Laufräder bekommen. Also stand in dem Kostenvoranschlag: 2 Felgen 19,90€. Hab dann gefragt, ob das der Preis für eine Felge oder für beide sei – mir kam das für eine Felge schon wenig vor. Nein – das wäre natürlich der Preis für eine Felge. Ok – wenn die so günstig sind… Also 2mal 19,90€ – bei 7 oder 8 Positionen auf dem Kostenvoranschlag habe ich dann mal kurz nachgerechnet – die Summe kam mir irgendwie so niedrig vor. Und Hoppla! Die 19,90€ waren nur einmal in der Summe drin. So viele Fehler bei einem Kostenvoranschlag – Ohne Worte!

Naja. Als dann klar war, dass es kein wirtschaftlicher Totalschaden war, habe ich dann den Auftrag zur Reparatur erteilt. Neue Felgen, neue Mäntel, neuer Vorbau, neuer Lenker, neue Hörnchen. Eigentlich nicht so schwierig. Zum angebenen Termin hab ich dann da angerufen und gefragt, ob das Rad fertig wäre. Wars nicht, weil die Felgen nicht gekommen waren. Der Zulieferer hätte sie hängenlassen und er hätte die Felgen jetzt woanders bestellt – das würde drei Wochen dauern. Das war Anfang Oktober. Er hat dann vorgeschlagen, mir andere Laufräder einzubauen, die ich dann leihweise fahren könne. Ok – das ist ja in Ordnung.

Als ich das Rad dann endlich abholen konnte, fehlten die Lenkerhörnchen – die, die ich mir bei Auftragserteilung im Katalog zusammen mit einem Mitarbeiter ausgesucht hatte, waren nicht da, nicht bestellt, und keiner wusste mehr, welche das waren. Wieder rausgesucht, stellten die dann fest, dass diese nicht mehr bestellt werden können. Die geliehenen Laufräder sind gebraucht und das Hinterrad hat einen ganz leichten Schlag.

Auf meine Laufräder warte ich heute noch. Habe mehrfach nachgefragt und bin vertröstet worden. Der versprochene Rückruf kam nicht. Bin mal gespannt, wie die Geschichte ausgeht. Was mich nur wundert: der Laden will doch eigentlich irgendwann Geld für die Reparatur von mir sehen…

Ich werde weiter berichten.

Ähnliche Artikel:

1. Fahrradläden in Aachen – Decathlon (Kerkrade)
2. Fahrradläden in Aachen – B.O.C.
3. Fahrradläden in Aachen (Serienstart)

Zunächst einmal die Feststellung – der Decathlon ist eigentlich kein Fahrradgeschäft. Und uneigentlich auch nicht. Decathlon ist eine Sportgeschäft-Kette, wobei für diesen Laden der Begriff “Billig-Discounter” erfunden wurde – da kann Aldi noch was lernen. Das Ding ist ziemlich groß – 4200m². Davon geschätzt ein Zentel für Fahrräder.

Ich habe mir die Räder gar nicht genauer angeschaut. Die haben dort hauptsächlichen billiges Zeug – ich gehöre aber auch einfach nicht zur Zielgruppe, die MTBs für 170€ mit Federgabel kauft. Naja – ich habe ja auch nicht nach einem Rad gesucht, sondern nach Bar-ends, Funktionskleidung, Regenbekleidung, Radhandschuhe für den Winter, etc.

Gekauft habe ich 4 Paar Socken und sonst nix. Es gab genau drei verschiedene Lenker-Hörnchen – immerhin in verschiedenen Längen, aber keine die mir gefallen haben. Funktionskleidung hatten die schon da – aber irgendwie hatte ich jetzt nicht den Nerv den Laden abzusuchen – das Zeug war ziemlich wild über den ganzen Laden und die verschiedenen Sportarten verstreut. Regenbekleidung war total Essig. Radhandschuhe hätte ich fast gekauft – da war auch durchaus einiges an Auswahl. Habs dann aber doch gelassen – will erstmal schauen, was es sonst so gibt und mich vielleicht irgendwo beraten lassen…

Jaaa – Beratung. Neee. Die gibts da jetzt nicht wirklich. Da laufen Leute rum, die man bestimmt auch fragen kann. Vielleicht haben die auch Ahnung. Bin da in so ein Magazin reingestolpert – dachte, der Bereich gehörte zum Verkauf, Schilder waren da jedenfalls keine. Da war gerade eine Mitarbeiter an irgendwelchen Rädern zugange. Als ich reinkam schaute der mich nur blöd an und schien nicht so recht zu wissen, was er tun soll. Als dann Geert-Jan dann auch noch in diesen Bereich reinkam, fragte er dann, ob wir wüssten, dass das nur ein Magazin ist. Was wir suchen, hat er nicht gefragt. Wir haben ihm dann den Gefallen getan und sind brav zurück zu den Rädern gegangen, die dort für den Verkauf frei gegeben waren…

Fazit

Der Decathlon ist sehr groß – da er aber viele verschiedene Sportarten von Wintersport bis Reiten abdeckt, ist  die Auswahl tatsächlich sehr überschaubar. Die Preisspanne reicht von günstig bis saubillig, wobei das keine Aussage über die Qualität sein soll. Ich finde den Laden ganz gut, wenn man einfach mal shoppen gehen will und sich dabei nicht nur für Fahrräder interessiert – wir waren heute in der Ski-Abteilung, bei den Fahrrädern und dem Kletter-Zubehör, haben uns Fußballschuhe angeschaut, uns beinahe auf einem Oxeloboard lang gemacht und zum Schluss einen Abstecher in die Abteilung für Astronauten- und Sportlernahrung gemacht. Und neben meinen 4 Paar Socken, haben die anderen tatsächlich aus den meisten Abteilungen was mitgenommen…

Ähnliche Artikel:

1. Fahrradläden in Aachen – Velo
2. Fahrradläden in Aachen – B.O.C.
3. Fahrradläden in Aachen (Serienstart)

Auf der Suche nach meinem Crossrad war ich bei B.O.C., bin aber leider nicht fündig geworden. Irgendwie war das Angebot für Crossräder dann doch nicht so groß, wie ein Blick in den Laden mich zunächst vermuten ließ. Die hatten da zwar bestimmt 30 Crossräder stehen – aber keines, was meinen recht genauen Vorstellungen entsprach. Entweder war es deutlich zu teuer oder die Komponenten waren zu schlecht. Der Verkäufer meinte, es wäre noch unausgepackte Ware im Lager – das hat mir wenig geholfen, da er mir weder sagen konnte, was das für Räder sind, noch wann die denn aufgebaut werden.

Überhaupt war die Beratung in dem Laden sehr rudimentär. Der Verkäufer, an den ich geraten bin, hatte sicher nicht viel mehr Ahnung von Rädern als ich, was bei meiner (kaum vorhandenen) Erfahrung schon bescheiden ist. Ich musste auch immer wieder lange warten, weil er sich zwischendurch mit anderen Kunden beschäftigte. Immerhin war er freundlich.

Die Werkstatt scheint ganz gut zu sein. Habe zwar selbst kein Rad dort zur Reperatur gegeben, aber mir wurde dort mehrfach unbürokratisch und kostenlos bei kleineren Sachen geholfen. (Die Wartezeit habe ich dafür gerne in Kauf genommen.) Die Leute in der Werkstatt wirken zudem sehr kompetent – das sind Leute, die selbst Rad fahren. Über Auslastung der Werkstatt, Wartezeiten, etc. kann ich leider nichts sagen – vielleicht kann ja jemand seine Erfahrungen hier noch zum Besten geben.

Fazit

Wenn man weiß, was man haben will, ist man bei B.O.C. ganz gut aufgehoben. Man findet vor allem an Zubehör so ziemlich alles – vor allem aus dem unteren Preissegment, aber auch Markenware – zu günstigen Preisen. Die Beratung ist eher schlecht – die Verkäufer haben zu wenig Ahnung und sind im Umgang mit Kunden nicht geschult. Mit gutem Service kann man auch nicht rechnen.

Ich würde hier nicht unbedingt ein Fahrrad kaufen (ich bezahle gerne guten Service). Für Zubehör gehe ich dort aber gerne mal vorbei.

Ähnliche Artikel:

1. Fahrradläden in Aachen – Mike’s Bikes
2. Fahrradläden in Aachen – Velo
3. Fahrradläden in Aachen – Cycle

Velo zeichnet sich durch eine ausgesprochen gute Beratung aus. Die Mitarbeiter sind freundlich und haben Ahnung. Sollte mal einer etwas nicht wissen, ist sich keiner zu Schade auch mal schnell bei einem Kollegen nachzufragen. Zudem hat man nicht das Gefühl, dass es den Leuten da nur um Umsatz geht, sondern darum, dass die Kunden den Laden zufrieden verlassen und dementsprechend wiederkommen. Da macht auch mal der Chef selbst Überstunden, wenn man sich partout nicht für einen Helm entscheiden kann und er ist auch nicht böse, wenn man dann am Ende doch sagt, dass man nochmal wieder kommen muss.

Velo ist nicht besonders spezialisiert. Es gibt so ziemlich alles vom superleichten Rennrad und Mountainbike bis hin zum City-Schlachtschiff und Kinderrad. Die Räder zeichnen sich durch gute Qualität aus und entstammen in der Regel dem mittleren bis gehobenen Preissegment. Im Sortiment sind Marken wie Gudereit, Stevens, Cube und andere. Velo zeichnet sich im übersichtlichen Ladenlokal nicht unbedingt durch ein riesiges Angebot aus, dieses ist aber gut zusammengestellt – auch was das Zubehör angeht. Die haben gar nicht genug Platz, um sich den Laden mit irgendwelchem Mist vollzustellen.

Persönlich habe ich viele gute Erfahrungen mit Velo gemacht. Ob ein Laden wirklich guten Service bietet, merkt man vor allem dann, wenn mal ein Produkt nicht in Ordnung ist. Ich habe mir letztes Jahr bei Velo einen Sigma BC 1706 HR gekauft. Da das Ding nicht immer das tat, was es sollte – nämlich die Geschwindigkeit anzeigen – durfte ich den Service von Velo mal ausführlich testen. Neben dem Angebot das Gerät einfach zurück zu geben, bekam ich Hilfe beim Umbau, ein zweites komplettes Tacho-Set zum testen mit nach Hause und Rückmeldung vom Hersteller – Sigma scheint da grundsätzlich ein Problem zu haben: werde demnächst sicher ausführlicher darüber berichten.

Mein derzeitiges Rad habe ich (leider) nicht bei Velo gekauft. Dafür aber zwei Freunde – unter anderem Martin – die beide das X6 von Stevens bei Velo gekauft haben und sehr zufrieden sind – nicht nur mit dem Rad, sondern auch mit dem Laden.

Zwei Dinge finde ich bei Velo nicht so gut:

1. Die Webseite ist ausgesprochen spartanisch. Ein paar Bilder und Links zu den Herstellern. Mehr ist nicht drin. Der Laden setzt halt auf persönliche Beratung.

2. Die Werkstatt ist zwar kompetent und man kann sich auch mal kurz Werkzeug ausleihen, um selbst vor der Tür z.B. neue Pedale anzuschrauben – aber leider sind die Jungs da längst nicht so gut geschult im Umgang mit Kunden wie die Kollegen vorne im Laden und dazu meist heillos überlastet mit Aufträgen. Wenn man dort ein Fahrrad reparieren lässt muss man schonmal ein paar Wochen warten – dann wird aber alles sehr professionell und ordentlich gemacht.

Fazit

Es gibt billigere Läden in Aachen – aber auch teurere. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist in Ordnung und ich habe noch keine bessere Beratung in einem Fahrradladen gefunden. Kulanz und Kundenzufriedenheit sind bei Velo definitiv keine Fremdwörter.

Ähnliche Artikel:

1. Fahrradläden in Aachen – B.O.C.
2. Fahrradläden in Aachen – Mike’s Bikes
3. Fahrradläden in Aachen (Serienstart)

Da ich nicht der einzige bin, der das so sieht, gibts in Aachen jede Menge Fahrradläden – in der Innenstadt ist quasi an jeder zweiten Ecke einer – vom Rennrad-Spezialisten bis hin zum Billig-Discount ist alles vertreten. Einige Läden kann ich wirklich empfehlen – je nachdem, was man sucht – andere Läden werde ich in Zukunft eher meiden.

Ich habe selbst in Aachen bereits zwei Fahrräder gekauft und gehe häufig in Fahrradläden wie andere Leute nach Esprit oder H&M rennen – einfach mal schauen, was es gibt. Außerdem bin ich jeweils mit Anika und Martin losgezogen, als die sich Räder gekauft haben. Daher habe ich mich dazu entschieden, meine Erfahrungen hier im Blog in einer neuen Artikelserie über die Fahrradläden in Aachen zu verarbeiten. Da vor allem Martin beim Kauf seines Rades sehr viel verglichen hat und wahrscheinlich mehr Fahrradläden von innen gesehen hat als ich Vorlesungsräume während meines Studiums, bin ich froh, dass er mich bei meinen Berichten hier unterstützen wird. Da er auch Erfahrung mit ein paar Internetanbietern hat, werde ich auch darüber berichten.

Ich bin natürlich immer froh über Feedback. Wenn mir jemand seine Erfahrungen zu Fahrradläden in Aachen zukommen lassen möchte, kann er das gerne tun – entweder als Kommentar zu meinen Beiträgen oder hier.

Ähnliche Artikel:

1. Fahrradläden in Aachen – Velo
2. Fahrradläden in Aachen – Cycle
3. Fahrradläden in Aachen – B.O.C.