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Über Bschießer und Ponten

Ascarloth — Mon, 06 Jun 2011 12:53:15 +0000

Nach zwei Tagen Fahrradfahren stand gestern Ausgleichssport auf dem Programm. Und was liegt in dieser Gegend näher als Bergwandern. Start und Ziel der Tour war Hinterstein im Ostrachtal. Stetig bergauf, vorbei an den Wasserfällen des Zipfelsbach stiegen wir hoch zur Zipfelsalpe. Von dort gings dann nach einer Rast weiter hoch zum Gipfel des Bschießers (2000m).

Der Abstieg auf der anderen Seite war – abenteuerlich. Ohne Hände gings da an einigen Stellen nicht weiter und direkt neben uns gings mehrere Hundert Meter fast senkrecht in die Tiefe. Besser nicht ausrutschen! Da war die folgende Übersteigung des Ponten (2050m) schon wesentlich einfacher. Wobei der Abstieg zur Willersalpe und weiter zurück nach Hinterstein insgesamt deutlich anstrengender und auch langsamer ging, als der Aufstieg.

Hier wieder ein paar Bilder von der Tour…

Bschiesser-Ponten

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Bäckerei Ziegler – Oberjoch-Tour

Ascarloth — Fri, 03 Jun 2011 19:58:14 +0000

In Oberjoch gibt es eine Bäckerei. Dort werden allerlei Backwaren, Kuchen und Lebensmittel verkauft. An und für sich nichts Ungewöhnliches. Allerdings heißt diese Bäckerei Ziegler – genau wie ich. Und das ist nicht einmal Zufall. Mein Großvater kommt aus dem Allgäu und hier wohnt allerlei Verwandtschaft von uns.

Grund genug, den Urlaub mit einer Tour über das Oberjoch zu beginnen. Ein erster Test, was geht und für den Anfang auch nicht gleich viel zu viel. Hier sind ein paar Photos…

Vor dem Start wirke ich noch ein wenig blaß. Jetzt – nach der Tour – wünschte ich, ich hätte weniger Farbe bekommen. Das dritte Bild ist nicht weit von der Stelle entfernt, wo das Blog-Titelbild entstanden ist (Hindelang).

Dann gings zur Jochstraße. Es gibt eine alte und eine neue Jochstraße – auf dem linken Bild sind beide zu sehen. Die neue Straße hat etwa 5% Steigung und ist 7km lang. Die alte Straße ist nur 2km lang und überwindet den gleichen Höhenunterschied. Wir haben uns dann mal für die neue Straße entschieden…

Leider – oder auch zum Glück war die Jochstraße gesperrt. Zumindest für Autos. Wir haben uns einfach durch die verschiedenen Baufahrzeuge durchgeschlängelt und hatten keinen PKW-Verkehr, der uns genervt hätte. Irgendwann fahre ich vielleicht auch mal die alte Jochstraße hoch. Vielleicht nehm ich auch mal an der Tour de France teil…

Kurz vor Oberjoch gibt es einen schönen Aussichtspunkt, wo wir eine von zahlreichen Pausen gemacht haben.

Der Rest der Tour ist kurz erzählt. Nach dem Besuch in der Bäckerei Ziegler in Oberjoch gabs noch zwei Abfahrten und einen bösen Anstieg mit 10% Steigung und Rampen mit 12%. Hier zeigt sich, dass Kalle doch der geborene Bergfahrer ist…aber auch ich bin oben angekommen.

Oberjoch-Tour

Strecke: 58km
Fahrzeit: 3:44
Höhenmeter: 1207m

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Alpen-Urlaub-2011 Tourenplanung 2

Ascarloth — Fri, 22 Apr 2011 07:13:14 +0000

Die Tourenplanung für den Alpen-Urlaub geht weiter: hier nun die zweite Tour, die ich mir überlegt habe. Auch diesmal gehts direkt vor der Haustüre los – eine große Schleife (~150km) um den Hochvogel herum…Diese Tour wird sicher eine der längsten und hoffentlich auch schönsten in diesem Urlaub. Die Route ist schnell beschrieben: von Rappolz gehts erstmal flach über Sonthofen durchs Illertal nach Obersdorf, sozusagen zum Einrollen. Hinter Obersdorf geht die Plakerei dann langsam los – durch das Stillach-Tal, dem mittleren der drei Iller-Quellflüsse, nach Einödsbach und hoch zum Schroten-Pass.

In Google-Earth habe ich ein paar Bilder – was man da sieht, ist nicht gerade ein gut ausgebauter Fahrradweg. Da hängt sogar ein nettes Schild irgendwo:

“Joram Lieber Radlersmann, kommst du an diesem Schrofen an, trag dein Rad links, dann gelingt’s. Trägst du aber rechts, dann den Hals dir brechst.”

Sehr vertrauenserweckend! Aber angesichts der Bilder glaube ich den Spruch sofort. Das soll mich aber nicht abhalten, denn der Schrofen-Pass ist weit und breit der einzige Übergang ins Lechtal…

Auf der anderen Seite kommt man dann ins Lechtal, wo nach 50km sicher erstmal eine anständige Rast angesagt ist, bevor es dann ab Weißenbach wieder aus dem Lechtal raus über den Gaicht-Pass nach Tannheim und weiter über den Oberjoch-Pass geht. Von dort ist der Rückweg dann nicht mehr weit bis Rappolz und möglicherweise ähnlich zur ersten Tour.

Ich hoffe, dass man auch als Straßenfahrer mit Crossrädern gut über den Schrofen-Pass (oder heißt der doch Schroten-Pass???) kommt. Sicher muss das Rad dort über ein paar Kilometer geschoben oder gar getragen werden. Wenn mir da jemand noch ein paar Tipps geben kann – z.B. in Bezug auf passende Ausrüstung…

Rappolz – Lechtal

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Alpen-Urlaub-2011 Tourenplanung 1

Ascarloth — Sat, 16 Apr 2011 08:05:20 +0000

Mein Kalender sagt mir, dass es noch viel zu lang dauert, bis ich mein Fahrrad aufs Auto packen und losdüsen kann. Andererseits gibts bis dahin noch sehr viel zu erledigen und heute fange ich mal damit an, mir ein paar Gedanken zu machen, welche größeren Touren ich denn fahren möchte. Sicher könnte man auf eine Tourenplanung auch verzichten – ich machs aber aus zwei Gründen: erstens ist einfach drauf losfahren wie hier in den Alpen ein wenig riskant, wenn man mal ins falsche Tal abbiegt und zweitens steigert es meine Vorfreude!

Ich habe ja schon letztes Jahr angefangen Routen für die Alpenüberquerung zu suchen. Seitdem hat sich die Funktionalität von Google-Earth ein wenig weiterentwickelt. Im Grunde brauche ich jetzt nicht mehr unbedingt über das Programm GPS-Track-Analyse.net gehen, um Höhenprofile zu erstellen. Google-Earth kann das jetzt auch und der Aufwand ist deutlich geringer. Mit ein wenig Geschick (und demnächst vielleicht Übung) kann ich damit gleichzeitig auch nette Ansichten der Pässe erstellen.

Die erste Tour, die ich mir überlegt habe, geht von Rappolz über Sonthofen und Hindelang zum Oberjoch-Pass und vom Oberjoch über Wertach zurück nach Rappolz. Google-Earth sagt 56 km und 1145 Höhenmeter bergauf. Ich denke, dass wäre eine nette Tour, um sich an die Steigungen zu gewöhnen ohne sich gleich komplett abzuschießen. Und die Tour ist kurz genug, um sich das ein oder andere mal zu verfahren – aus Erfahrung plane ich sowas ja mittlerweile von vornherein mit ein.

Rappolz – Oberjochpass

Die Tour hat zwei größere Anstiege. Um nach Oberjoch zu kommen, klettert man von Hindelang aus 340m nach oben mit einer Steigung von ca. 5%. Ich bin die Strecke dieses Jahr schon mit dem Auto gefahren – ich würde sagen mit Anstiegen in der Eifel vergleichbar. Der zweite Anstieg hinter Wertach ist mit gut 200 Höhenmetern kürzer aber gerade im zweiten Teil mit über 9% Steigung deutlich steiler. Aber auch noch nicht wirklich heftig.

PS: Ich habe die Höhen im Google-Earth-Bild mit dem Faktor 2 skalliert.

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Alpen-Urlaub-2011 (2)

Ascarloth — Fri, 08 Apr 2011 19:34:22 +0000

Allgäu ich komme! Termin festgelegt, Ferienwohnung gebucht! Jetzt muss nur noch mein Urlaub genehmigt werden – das sollte aber kein Problem sein, da mein Chef schon zugestimmt hat… Jetzt brauch ich nur noch schauen, welche Touren ich fahre und fleissig trainieren.

Ausgangspunkt wird der kleine Ort Rappolz zwischen Kempten und Immenstadt. Google-Maps zeigt eine Handvoll Häuser – sozusagen das Gegenteil einer Weltstadt und genau das, was ich gesucht habe. Und da die Wohnung recht günstig ist, bleibt auch noch genug Budget für die Ausrüstung, die mir noch fehlt.

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Alpen-Urlaub-2011

Ascarloth — Thu, 31 Mar 2011 22:10:08 +0000

Eigentlich hatte ich für dieses Jahr hochtrabende Ziele – mit dem Fahrrad einmal über die Alpen fahren. Leider musste ich dieses Projekt um ein Jahr verschieben. Was aber auch gar nicht so schlecht ist – schließlich habe ich seit Juli 2009 nur wenige Monate trainieren können und seit letztem Sommer fast gar nicht mehr. Ein weiteres Jahr Vorbereitung kann also nicht schaden. Aber nicht zuletzt um dem Ziel Alpenüberquerung näher zu kommen, habe ich beschlossen, irgendwann im Mai mein Fahrrad aufs Auto zu packen und eine Woche in den Alpen trainieren zu gehen – genauer gesagt im Allgäu und der näheren Umgebung.

Die heftigsten “Berge”, die ich bislang gefahren bin, waren ein paar “Hügel” in der Eifel. Ich fürchte, dass ist nicht wirklich mit Alpenpässen zu vergleichen. Damit nicht nächstes Jahr das böse erwachen kommt, wenn ich gleich am ersten Pass aufgeben muss, will ich mir mal anschauen, worauf ich mich da einlasse. Natürlich bin ich mit dem Auto schon in vielen Ecken der Alpen gewesen, aber auf dem Sattel werden die Pässe dann nochmal ganz anders aussehen.

Also gehe ich testen. Im Mai hab ich dafür Zeit – meine Projekte bei MT-Biomethan gehen erst im Juni in die Inbetriebnahme und so kann ich etwas Urlaub nehmen. Bis dahin sind noch etliche Dinge zu erledigen: Unterkunft besorgen, Fahrradträger für die Anhängerkupplung kaufen, endlich eine Kamera kaufen, möglicherweise ein Tracking-Gerät (Smartphone?), ein paar Klamotten und mein Fahrrad muss mal in die Inspektion. Außerdem will ich nicht die ganze Zeit nur alleine da unten rumgurken – also müssen Termine mit Mitstreitern abgesprochen werden.

Bis dahin werde ich fleissig weiter trainieren und mir ein paar Routen im Allgäu und Österreich raussuchen. Ich habe ja für die Alpenüberquerung gerade in diesem Gebiet schon eine ganze Menge Routen aufgeschrieben und Höhenprofile erstellt. (Wer ein wenig in meinem Blog stöbert, wird sicher fündig werden.)

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Routenbeschreibungen: 2. Vom Allgäu zur Bregenzer Ache

Ascarloth — Fri, 01 Jan 2010 18:17:38 +0000

Ich habe im ersten Artikel dieser Serie zwei Pässe vom Allgäu ins Lechtal beschrieben. Wer vom Allgäu genug hat oder von Sonthofen aus eine Alpenüberquerung starten will, kann auch über den Riedbergpass nach Österreich kommen. In diesem Artikel beschreibe ich den Riedbergpass vom Illertal ins Balderschwanger Tal und zu Bregenzer Ache und den Hochtannbergpass von der Bregenzer Ache ins Lechtal.

Der Riedbergpass

Von Sonthofen aus gehts zunächst nach Fischen. Neben den beiden Straßen führen auch rechts und links der Iller Wege, die laut meiner Mutter für Fahrräder geeignet sind. In Fischen gehts dann nach Westen – der Anstieg fängt sofort an und geht vor allem hinter Obermaiselstein mit bis zu 16% recht steil bergan. Insgesamt müssen bis zu Passhöhe über 650hm überwunden werden. Oben steht man bei 1420m dann auf der Hauptwasserscheide Europas zwischen Nordsee und Schwarzem Meer.

In der Nähe des Passes liegt die Grasgehren-Hütte. Hier kann man sich vom anstrengenden Aufstieg ein wenig ausruhen, bevor es auf der anderen Seite nach Balderschwang runter geht. Weitere Informationen zum Riedbergpass finden sich auf www.quaeldich.de und auf www.alpentourer.de.

Entlang der Bolgenach gehts bis Hittisau, wo man das Balderschwanger Tal Richtung Egg verlässt, wo man schließlich auf die Brenzer Ache stößt. Dem Fluss folgt man dann talaufwärts bis Au.

Sonthofen-Au.kml

Der Hochtannbergpass

Folgt man der Brenzer Ache weiter, kommt man schließlich zum Hochtannbergpass, welcher ins Lechtal nach Warth führt. Die Passhöhe liegt auf 1676m Höhe. Auf www.quaeldich.de werden beide Anfahrten von Au und von Warth gut beschrieben. Vom Lechtal aus ist der Pass deutlich kürzer und weniger steil.

Au-Warth.kml

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Urlaubsbilder aus dem Allgäu

Ascarloth — Sun, 27 Dec 2009 19:26:44 +0000

Ein paar Bilder aus dem Allgäu – vielen Dank an meine Eltern, die diese Bilder in den Jahren 2006-2009 gemacht haben. Die beiden letzten Bilder sind im Oktober 2009 in der Nähe von Schwarzenberg-Hütte im Ostrachtal entstanden.

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Routenbeschreibungen: 1. Vom Allgäu ins Lechtal

Ascarloth — Sun, 27 Dec 2009 12:51:55 +0000

Es gibt zwei Pässe, die vom Allgäu ins Lechtal führen: der Oberjoch-Pass und der Schroten-Pass.

Der Oberjoch-Pass

Über den Oberjoch-Pass führt eine normale, gut ausgebaute Straße, die ich schon mehrfach mit dem Auto gefahren bin. Mit allzuviel Verkehr ist dort nicht zu rechnen. Von Sonthofen kommend führt einen die L308 ins Ostrachtal vorbei am Imberger Horn durch Hindelang zur Jochstraße. Hier gehts dann zum ersten mal so richtig bergauf! Von 820m in Hindelang gehts rauf nach Oberjoch auf 1150m. Hier hat man das schlimmste dann geschafft – die Passhöhe ein paar Kilometer weiter ist nur unwesentlich höher. Die Jochstraße ist gut 7km lang und mit einer durchschnittlichen Steigung von 4,8% nicht sonderlich steil. Man kann natürlich auch die alte Straße fahren, wo früher mit Pferdefuhrwerken schwere Lasten hochgezogen wurden. Auf dieser Straße wird die gleiche Höhendifferenz in nur 2km bewältigt…

Vom Pass gehts dann gar nicht so weit runter ins Tannheimer Tal, welches man dann in süd-östlicher Richtung ohne größere Steigungen bergauf fährt. Vorbei am Haldensee kommt man dann runter nach Weißenbach am Lech.

Sonthofen-Weißenbach

Die Bilder zeigen den Blick von Oberjoch rauf zum Kügundkopf und zurück ins Tal nach Hindelang.

Der Schroten-Pass

Der Schroten-Pass ist eigentlich nur was für Mountainbiker. Rennräder müsste man komplett über den Berg tragen oder schieben. Ich will noch herausbekommen, wie das mit Crossrädern aussehen würde. Dafür kommt man wesentlich weiter südlich und westlich ins Lechtal, was interessant für Touren ist, die Richtung Schweiz gehen sollen. Die hier vorgeschlagene Tour von Sonthofen nach Warth ist etwa 38km lang.

Bis Obersdorf passiert nicht viel – das Illertal hat hier kein großes Gefälle. Man kann anstelle der hier gewählten Nebenstraße auch über die Hauptstraße von Sonthofen nach Obersdorf fahren – mit weniger Höhenmetern dafür wahrscheinlich deutlich mehr Verkehr.

Kurz vor Obersdorf kommt man direkt am Zusammenfluß von Stillach, Breitach und Tretach vorbei – ab hier heißt der Fluss dann wirklich Iller. Nach Einödsbach muss man von Obersdorf aus der Stillach folgen und der Weg geht über große Strecken direkt am Wasser entlang. Mit 2% Steigung ist auch dieser Streckenabschnitt sehr gut zu schaffen.

Hinter Einödsbach kommen dann die ersten bösen Rampen mit bis zu 15% Steigung – zum Glück aber nicht sehr weit. Die letzten 2km rauf zur Passhöhe sind dann wieder steil – und der Weg recht schmal und steinig. Hier dürften die Fahrräder sehr hinderlich sein, da es ein paar schmale Brücken gibt. Für diesen Weg muss man definitiv trittsicher sein. Auf der anderen Seite des Schroten-Passes gehts dann ähnlich steil über schmale Trammelpfade bergab, so dass an eine Abfahrt nur mit Mountainbikes zu denken ist.

Sonthofen-Warth

Die Bilder stammen von einer Wanderung meiner Eltern im Oktober 2009 ins Stillachtal.

Das Lechtal

Entscheidet man sich für den Oberjoch-Pass und nicht für den Schroten-Pass, muss man von Weißenbach aus noch etwa 50km den Lech rauf fahren und kommt ebenfalls nach Warth. Das Lechtal hat auf dieser Strecke eine durchschnittliche Steigung von 1,2% – allerdings gibt es auf den letzten Kilometern hinter Steeg deutlich steilere Passagen.

Das Lechtal ist recht schmal, wird aber landwirschaftlich genutzt und man kommt durch viele kleine Orte und Dörfer. Nach 15km von Weißenbach aus kommt man durch Elmen. Hier zweigt die Straße nach Imst über das Hahntenjoch ab, über das ich noch schreiben werde.

Weißenbach-Warth

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Transalp 2011 – Start im Allgäu

Ascarloth — Wed, 23 Dec 2009 14:39:55 +0000

Wo startet man eine Alpenüberquerung mit dem Fahrrad? Die meisten Touren beginnen wahrscheinlich am Bodensee (Rhein) oder an einem anderen Fluss, der einen schon weit in die Alpen reinbringt. Langweilt mich, langweilt mich, langweilt mich. Mein Vorschlag für den Tourstart ist das Allgäu. Die Gegend ist zur Hauptsaison zwar ein wenig überlaufen, aber wir wollen ja auch nicht aufs Nebelhorn, sondern eine Fahrradtour beginnen.

Ich war bislang vier- oder fünfmal im Allgäu. Mein Ur-Großvater war dort vor vielen Jahren der einzige Lehrer in der kleinen Dorfschule von Hinterstein im Ostrach-Tal. Auch heute habe ich in der Gegend noch Verwandtschaft wohnen.

Aber auch ohne meine Wurzeln im Allgäu würde ich dort jederzeit wieder Urlaub machen oder wie jetzt gerne einen Urlaub beginnen. Bislang habe ich das Allgäu immer zu Fuß erkundet und viele schöne Ausflüge gemacht: von gemütlichen Spaziergängen bis hin zu anstrengenden Berg-Wanderungen.

Man kommt auch mit dem Rad über recht gut befestigte Straßen und Wege weit in die Täler hinein. Um aus dem Oberallgäu heraus nach Süden zu kommen, gibt es grundsätzlich drei Möglichkeiten:

nach Westen Richtung Rheintal z.B. über Balderschwang
nach Osten über den Oberjoch-Pass durch Tannheim runter ins Lechtal
nach Süden durchs Stillach-Tal und Einödsbach, der südlichsten Siedlung Deutschlands, über den Schroten-Pass nach Warth im oberen Lechtal

Von den genannten Möglichkeiten ist allein der Schroten-Pass möglicherweise ein wenig problematisch und wahrscheinlich nur für Mountain-Bikes geeignet. Ich werde mich aber erkundigen, wie aufwendig eine sichere Überquerung des Schroten-Passes mit Crossrädern ist oder ob man die Räder dort stundenlang schieben müsste.

In jedem Fall bieten sich schöne Möglichkeiten die Tour Transalp 2011 im Allgäu zu beginnen.

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