Wer auf der Suche nach schönen Fahrradtouren im Raum Aachen ist, an denen die ganze Familie Spaß hat, findet auf den Webseiten der Stadt Aachen schöne Anregungen. Hier sind viele Radtouren unterschiedlicher Länge mit Kartenmaterial (pdf) hinterlegt und beschrieben. Bei allen Routen werden gleich auch die Rast-Möglichkeiten angegeben, wo man zwischendurch was essen oder trinken kann.

Besonders interessant auf der Seite sind die Punkte

• Routen
• Veröffentlichungen

Einfach mal anklicken und anschauen…

Wer lieber individuell plant, kann das mit dem Routenplaner NRW. Solche Seiten gibt es z.B. auch für Hessen.

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Flexenpass

Laut Beschreibung auf www.quaeldich.de ist der Flexenpass weder eine sportliche Herausforderung (5% Steigung über 6 km) noch bietet er landschaftlich besonders viel. Trotzdem findet man im Netz sehr viele Touren, die über den Flexenpass gehen, da er einerseits die einzige Anfahrt aus Norden zum Arlbergpass darstellt und gleichzeitig oberhalb vom Hahntenjoch die einzige Passstraße aus dem Lechtal nach Süden ist. Egal ob von Hochtannbergpass, Schrotenpass oder Lechtal kommend muss man hier rüber, wenn man die Straße nicht verlassen möchte.

Warth-Rauz (Flexenpass).kml

Rauhes Joch

Will man nicht gerade über den Arlbergpass Richtung St.Anton, kann ab Lech auch nach Westen abbiegen und anstelle des Flexenpasses das Rauhe Joch überqueren, um weiter unten bei Dalaas ins Klostertal zu kommen. Diese Strecke ist wesentlich schöner – aber auch erheblich anspruchsvoller. Vor allem die “Abfahrt” nach Dalaas hat es in sich – hier müssen selbst Mountainbiker ihr Rad stellenweise tragen, da hier das durchschnittliche (!) Gefälle 18,5% beträgt. Die Strecke ist damit für Crossradfahrer wie mich eher ungeeignet.

Warth-Dalaas (Rauhes Joch).kml

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Die Seite von Ulrich Lamm – einem ADFC-Mitarbeiter – beschäftigt sich hauptsächlich mit Informationen und Karten von Fernradwegen in Deutschland. Hier gibt es eine interaktive Übersichtskarte mit Verlinkungen zu allen angebotenen Routen. Der Clou des Kartenmaterials besteht darin, dass die Strecken möglichst platzsparend und kompakt zusammengeschnitten sind. Es gibt Druckvorlagen (pdf) im DIN A4 und DIN A3 Format zu jeder Karte.

Das Kartenmaterial scheint nicht älter als 10 Jahre zu sein und größtenteils im Maßstab 1:100.000 – Details auch 1:50.000. Der Maßstab ist eigentlich schon ganz gut – unterwegs muss man aber höllisch aufpassen, dass man richtig fährt. Schwierige Stellen sollte man sich vielleicht vorher mal in Google-Earth anschauen. Für viele dieser Orte gibt es aber kleine Detail-Zeichnungen auf den Karten (blau umrandet). Für die Route durchs Kylltal habe ich als Beispiel eine Karte von Köln nach Trier gefunden – der beschriebene Weg geht ab Gerolstein durchs Kylltal.

Auf der Webseite gibt es neben der Übersichtskarte auch ein alphabetisches Ortsregister, um Routen zu finden. Die Linkliste auf der Webseite werde ich mir in den nächsten Tagen mal näher anschauen – wenn ich was interessantes finde, werde ich darüber berichten…

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Route in Google-Maps erstellen

Die Routenplanung in Google-Maps funktioniert recht intuitiv und ist daher sehr einfach:

1. Google-Maps aufrufen und “Route berechnen” anklicken.
2. Startort (A) und Zielort (B) eingeben. Alternativ kann man Start- und Zielort auch direkt in der Karte eingeben. (Rechtklick “Route von hier” und “Route hierher”.) Für Fahrradrouten bietet sich die Option “Fußweg” an. Diese Funktion befindet sich wohl noch in der Beta-Phase – dafür wird man nicht mehr über Autobahnen geschickt. “Route berechnen”…
   
3. Die berechnete Route wird nun in der Karte angezeigt. Auf der linken Seite werden über der Wegbeschreibung ggf. mehrere optionale Routenvorschläge angezeigt.
   
4. Der ausgewählte Routenvorschlag kann nun nachbearbeitet werden. Dazu einfach mit der Maus auf die Route klicken und die Route verschieben. Auf diese Weise können beliebig viele neue Wegpunkte hinzugefügt werden. Die Route zwischen den Wegpunkten wird schon während des Ziehens neu berechnet.
   
5. Zum Schluss muss die Route noch exportiert werden. Dazu rechts über der Karte auf “Link” klicken: es öffnet sich ein kleiner Dialog mit einer URL in der oberen Zeile. Die URL in die Adresszeile des Web-Browsers kopieren und “&output=kml” (ohne die Anführungszeichen) hinten anfügen. Erst dann Return drücken. Anstelle einer Webseite startet der Download der kml-Datei.
   
6. kml-Datei in Google-Earth oder GTA öffnen und weiter bearbeiten.

Vor- und Nachteile von Google-Maps

• Schnelle automatische Routenberechnung und Nachbearbeitung
• Genauer Straßenverlauf ohne lästiges Abklicken der Route

• Google-Maps kennt keine Fahrrad oder Fußwege (die Option Fußweg schließt lediglich Autobahnen aus)
• Viele Feldwege und kleine Nebenstraßen sind nicht oder unvollständig erfasst und werden bei der Routenberechnung nicht berücksichtigt
• In der gespeicherten kml-Datei ist die gesamte Wegbeschreibung enthalten, was je nach Anwendung ein wenig lästig ist

In den Streckenabschnitten, in denen Google-Maps kein ideales Ergebnis liefert, kann mit Google-Earth nachträglich nachgeholfen werden.

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